Existen otros impactos que son productote la congestión vehícular como los que se encuentran en una crónica de un número de la revista EURE :
· Riesgo, aumento de número y gravedad de accidentes de trancito.
· Polución, aumento de emisiones de gases contaminantes atmosféricos.
· Ruido, aumento de la contaminación acústica, vibraciones en calles y edificios.
· Segregación, aumento de la distancia y tiempo de cruce de causes vehiculares.
· Intimidación, disminución del uso de las calles para otros fines (jugar, estar , pasear).
· Intrusión visual, disminución del campo visual por vehículos e infraestructura.
· Inaccesibilidad al transporte público, dificulta para usar el transporte público.
Fuente: Revista “EURE”, Nº 89, Santiago de Chile, Mayo 2004
· Riesgo, aumento de número y gravedad de accidentes de trancito.
· Polución, aumento de emisiones de gases contaminantes atmosféricos.
· Ruido, aumento de la contaminación acústica, vibraciones en calles y edificios.
· Segregación, aumento de la distancia y tiempo de cruce de causes vehiculares.
· Intimidación, disminución del uso de las calles para otros fines (jugar, estar , pasear).
· Intrusión visual, disminución del campo visual por vehículos e infraestructura.
· Inaccesibilidad al transporte público, dificulta para usar el transporte público.
Fuente: Revista “EURE”, Nº 89, Santiago de Chile, Mayo 2004
En curicó la problemática de la congestión también es una realidad y como muestra, este recorte de un articulo del diario LA PRENSA.
No hay comentarios:
Publicar un comentario